指导价: 14.58万
自购价: 14.58万
车圈也玩撞名,在紧凑级纯电动车市场,有这么两款车都叫“EX5”,它们外观与特点都相差巨大,但也能恰恰代表着目前传统车企与造车新势力在思维上的不同。
随着经济的发展消费能力的提高,人们不再只专注于产品的性价比和实用性,外观的好看,也成为消费者买单的重要条件。汽车作为重工业的产品,同样也再顺应着消费者的需求,不断设计出更为出色的外观。
就像“Car&Driver”对Model 3的评价一样,2018年总计138000辆的销量,如此受欢迎的原因在于它让人满意的驾驶体验,相比同价位纯电产品更高的续航表现以及前卫的内饰设计。
测过这么多纯电动车,编辑们是不是也有自己心中的NO.1呢?接下来就跟我一起来采访一下他们吧。
2018年是中国汽车品牌展现巨大进步的一年,本次车型评选是由车讯互联主办,拆车坊以及EV知道协办,联合三大细分平台的专业性,共同见证2018年中国全新上市车型真正的含金量。
在全国大面积降雪的时候,唯独北京迟迟没有迎来一场大雪,不过今天,首都终于全市范围内降雪,在此,编辑按捺住喜悦的心情,也必须给大家提个醒儿:别光顾着看雪,忽视了安全。
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18.56万
14.31万
12.68万
12.03万
11.0万
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